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摘要:
针对近年极端海洋性气候频发所导致的FPSO系泊系统安全性问题,从服役多年系泊系统钢缆的剩余强度入手,评估影响船体运动的环境参数,给出系泊钢缆的安全系数。利用准静态的方法估算环境等级的范围,选取南海某型FPSO建立系泊系统耦合计算模型。应用AQWA?DRAFT与AQWA?NAUT模块,采用时域非线性方法对系泊系统进行耦合分析,在满足规范系数的前提下确定现服役系泊系统的定位能力,预报系泊系统所能承受的最大风浪流极值组合及对应的台风等级。通过计算可看出钢缆强度的下降直接影响着系泊系统的定位能力,导致其无法抵御百年一遇的台风,系泊系统可抵御台风等级降至12级。
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文献信息
篇名 极端海况下FP SO系泊系统安全性评估与分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 地球科学
关键词 系泊系统 系泊钢缆 剩余强度 安全系数评估 环境等级评估 环境极值预报 极端海况 FPSO
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 P751
字数 3129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201311058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李陈峰 哈尔滨工程大学船舶工程学院 39 206 8.0 12.0
2 任慧龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 202 1452 19.0 28.0
3 邹佳星 哈尔滨工程大学船舶工程学院 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
系泊系统
系泊钢缆
剩余强度
安全系数评估
环境等级评估
环境极值预报
极端海况
FPSO
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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