高烈度区跨坐式独柱高架车站抗震研究

• 作者: 易建伟 翟俊
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨坐式独柱高架车站 SAP2000 反应谱 非线性动力时程分析
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 192-197
• 页数: 6页
• 分类号: TU352.11|U231.4
• 字数: 4572字
• 语种: 中文

摘要

根据重庆地区“干”字型跨坐式独柱高架车站的设计和建设经验，引申出了“T”字型跨坐式独柱高架车站结构形式，以提高该类型车站结构在高烈度区的适应性。采用SAP2000有限元软件进行三维建模，模型参数根据北京地区某跨坐式独柱高架车站选取，在建模的过程中考虑桩基础的影响。采用反应谱法和非线性动力时程分析法，从地震响应的角度评价跨坐式独柱高架车站在高烈度区的抗震性能，计算结果表明“T”字型车站抗震性能较“干”字型车站存在一定的优势。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易建伟		5	10	2.0	3.0
2	翟俊		1	1	1.0	1.0