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摘要:
对辽宁海事局30 m级海事巡逻船0210轮主机进行热平衡和火用分析,获得该主机各部分热量损失和火用损失分布情况,对于采用替代燃料———乙醇柴油进行热力学分析和排放估算,计算结果表明:在保持燃料火用和有用功不变的条件下,采用乙醇柴油时发动机所耗燃料增加3.456%,热效率微增,而二氧化碳排放量有了较大幅度的减少。
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文献信息
篇名 乙醇柴油替代燃料排放功效及热力学效率计算分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 热平衡分析 火用分析 乙醇柴油替代燃料
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 U677
字数 2953字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高洪涛 大连海事大学轮机工程学院 49 174 9.0 11.0
2 赫明月 大连海事大学轮机工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
热平衡分析
火用分析
乙醇柴油替代燃料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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17407
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