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摘要:
赵坚(北京交通大学教授):经过多年的高铁发展,各地现在基本都认识到高铁所带来的“好处”。另外一个更为重要的原因是高铁目前主要由国家出资建设,如果地方不仅建,还要承担其他相应责任,热度自然会减少,这是市场化改革的要求之一。
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浅谈高铁隧道施工工序管理及应用
高铁隧道
施工工序管理
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高铁何以出现“争路运动”
来源期刊 新世纪周刊 学科 教育
关键词 运动 市场化改革 大学教授
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-8
页数 1页 分类号 G633.8
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市场化改革
大学教授
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财新周刊
其它
2096-1251
10-1344/F
北京市朝阳区工体北路8号院三里屯SOHO
32-235
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