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摘要:
试验针对高速列车3 mm和4 mm侧墙结构,采用激光-电弧复合焊接工艺方法,对焊接生产中装配常出现的错边、间隙对焊接质量影响规律开展试验研究.试验针对0~2.0 mm的间隙量和0~0.5 mm的错边量,用优化的激光电弧复合焊工艺焊接试板,焊接质量以焊接接头的抗拉强度和强度系数来考核评价.结果表明:激光-电弧复合焊接工艺对于高速列车侧墙焊接中间隙和错边的波动有较大的适应性;并且随着间隙和错边的增加,焊接接头抗拉强度和强度系数的平均值均呈下降趋势;实际生产中,间隙和错边量均不宜大于0.5 mm,试验结果表明激光-电弧复合焊有较好的工程适应性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速列车侧墙激光-电弧复合焊工程适应性试验研究
来源期刊 焊接 学科 工学
关键词 侧墙 激光-电弧复合焊 抗拉强度 错边 间隙
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 生产应用
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TG456.7
字数 2417字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侴树国 机械科学研究院哈尔滨焊接研究所 3 3 1.0 1.0
2 李小宇 机械科学研究院哈尔滨焊接研究所 12 87 5.0 9.0
3 汪认 13 48 4.0 6.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
侧墙
激光-电弧复合焊
抗拉强度
错边
间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接
月刊
1001-1382
23-1174/TG
大16开
哈尔滨市松北区创新路2077号
14-45
1957
chi
出版文献量(篇)
4595
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11
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