汽车转向系统的柔性化改进设计研究

• 作者: 吴彬云 牛礼民 王昌玺
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向系 柔性化 仿真 AMESim
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 946-949
• 页数: 4页
• 分类号: TH165|U463.4
• 字数: 2970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.07.012

摘要

针对发生事故时,车辆转向系对驾驶员可能造成的伤害及线控转向中转向伺服电机输出转矩不足,本研究对转向系进行了安全改进,取消转向盘与转向轮之间的机械连接,使用液压装置驱动转向轮偏转替代线控转向中伺服电机的驱动方式,克服伺服电机输出力矩小,响应受转向工况影响大等缺点,并运用AMESim软件对改进后的转向系统进行了仿真分析,模拟不同输入激励下转向系的响应.研究结果表明,改进后的转向系有很好的瞬时性和信号跟随性,从而验证了改进方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛礼民	安徽工业大学机械工程学院	44	121	5.0	8.0
2	吴彬云	安徽工业大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0
3	王昌玺	安徽工业大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0