拱北隧道管幕冻结施工中限位管的冻结效果控制研究

• 作者: 任辉 张军 胡向东
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 管幕冻结施工 拱北隧道 温度场 原型试验 冻结效果控制
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1157-1163
• 页数: 7页
• 分类号: U455.46
• 字数: 4476字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.11.007

摘要

港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道采用管幕冻结法施工。为了获取合适的冻结施工参数，采用原型试验研究限位管的冻结效果控制作用。试验结果表明：当管幕冻结施工过程中实顶管正上方冻土发展较快时，可通过在限位管循环热盐水来控制冻土发展，其中，限位管温度为8℃比2℃时能更好地控制冻土厚度；但是，若实顶管与空顶管之间的冻土及空顶管上方的冻土仍需要发展时，可采用2℃盐水，此时，冻土帷幕厚度继续增加，但幅度减小。因此，采用限位管控制冻土帷幕发展是可行的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡向东	同济大学地下建筑与工程系	83	1109	20.0	28.0
2	张军		15	88	4.0	9.0
3	任辉		10	57	4.0	7.0