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摘要:
某发动机搭载整车进行道路试验时,出现了发动机减振皮带轮安装半圆键断裂的问题.通过对皮带轮键槽及半圆键的硬度、尺寸和材料进行检测与排查,发现半圆键槽深度尺寸过大,减振皮带轮在装配时,存在半圆键偏移空间过大的问题.将键槽深度尺寸由28.7 mm修改为28.3 mm,保证装配间隙≤0.3mm,解决了半圆键断裂的问题.设计时应避免半圆键安装间隙过大,从而避免因移动量增大而导致的半圆键断裂.
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电动机
皮带轮
安装装置
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 发动机减振皮带轮驱动半圆键断裂分析及解决
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 发动机减振皮带轮 半圆键 断裂 分析
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号
字数 1819字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李慧军 3 4 1.0 2.0
2 由毅 3 4 1.0 2.0
3 王振 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机减振皮带轮
半圆键
断裂
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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