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摘要:
汽车变速箱的结合齿精密锻造成形工艺是汽车零部件的一种新型制造工艺.为了解决热锻预成形时锻件定位凹槽对齿形充填及金属折叠的影响,应用数值模拟软件对结合齿精密锻造的预锻件成形工艺进行模拟研究.通过优化预锻工序模具的关键参数来降低终锻工序的载荷,使终锻工序载荷由28546 kN降到21883 kN.并进行了结合齿的热锻成形试验,试验结果表明,优化工艺参数后改善了结合齿锻件的充填质量并避免了折叠缺陷,试验结果与模拟结果相吻合,证明了该新工艺在实际应用中的可行性.
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文献信息
篇名 结合齿预锻件的精密锻造成形工艺探讨
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 结合齿 预锻件 精密锻造 数值模拟
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 锻造
研究方向 页码范围 9-13
页数 分类号 TG315
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.04.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王黎 3 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
结合齿
预锻件
精密锻造
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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