驾驶员脚部舒适性改进方案

• 作者: 俞燕 孙成武 汤忠英 陈林萍
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶疲劳 脚踝角度 EPP垫块
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 机器人技术
• 页码范围: 73-76
• 分类号: U461.99
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2015.03.019

摘要

为保证驾驶舒适性,将驾驶员脚踝角度定义在87°～110°.某车型驾驶员脚踝角度设置为87°,而实车测试中该值降低,将增加驾驶疲劳,影响驾驶舒适性.通过研究脚踝角度降低的原因,并制定三种可行性整改方案,综合对比后,选择新增EPP垫块方案,此方案涉及的零部件最少、修改的代价也最小.实施新方案后,使脚踝角度实际值与设计值一致,将有助于降低驾驶疲劳、提高驾驶员与乘客的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞燕		10	23	4.0	4.0
2	孙成武		19	19	3.0	4.0
3	陈林萍		3	1	1.0	1.0
4	汤忠英		1	1	1.0	1.0