高速列车关门前后车内声品质分析

• 作者: 吕义
• 来源期刊: 铁道机车与动车
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 声品质 客观评价
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: *分析?设计*
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 分类号: TB532
• 字数: 2148字
• 语种: 中文

摘要

研究了速度360 km/ h 下车厢两端玻璃门关闭前后高速列车车内的噪声特性。车内声压级结果显示，在300 Hz 以上的频率范围内，关门后的车厢中心声压级呈现频率越高，下降越多的趋势。在300 Hz 以下频段，由于车门关闭后车内声腔发生变化，使该频段的声压级有明显下降。通过声品质客观参数：响度、尖锐度、粗糙度和抖动度，客观评价了关门前后车厢中心的声品质，得到关门前后响度、尖锐度、粗糙度明显下降，但抖动度上升的结果。这主要是由于关门后声腔发生改变，使得响应大幅降低的同时低频脉冲感有所增加。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕义		6	49	4.0	6.0