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摘要:
为了研究更切合实际的铁路技术站取送车计划的合理编制方案,文章在考虑调机牵引能力、装卸线容车限制的约束下,以取送照顾编组为前提,在取送控制时间窗内,对站存车组及陆续到达车组的取送优化建立了以调机取送成本最小为目标的概念模型,并采用改进的遗传算法求解.通过算例求解,验证了该模型的正确性和算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的铁路技术站取送车计划研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 取送车 时间窗 放射性专用线 遗传算法 整数编码
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 铁路工程
研究方向 页码范围 53-57,79
页数 6页 分类号 U292.2+9
字数 5007字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2015.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甘宝 兰州交通大学交通运输学院 3 14 2.0 3.0
2 薛玉玺 兰州交通大学交通运输学院 3 14 2.0 3.0
3 韩瑜睿 兰州交通大学交通运输学院 4 16 2.0 4.0
4 朱海笑 兰州交通大学交通运输学院 4 16 3.0 4.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
取送车
时间窗
放射性专用线
遗传算法
整数编码
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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