重型商用车驾驶室结构噪声分析与控制

• 作者: 武智方 运伟国 邓超
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 结构噪声 NTF分析 声-固耦合模型 阻尼优化
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 87-90
• 页数: 4页
• 分类号: TH212|TH213.3
• 字数: 2627字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.05.018

摘要

重型商用车驾驶室内噪声主要以中低频结构噪声为主，为确定驾驶室内结构噪声的主要贡献部件，建立重型商用车驾驶室有限元模型，通过实验模态与仿真模态对标，保证有限元模型的准确性。在此基础上利用声学传递路径分析方法，得到对驾驶室结构噪声贡献较大的钣金，并在钣金表面增加沥青阻尼板，通过仿真与实车试验验证，驾驶室内噪声降低1.0 dB(A)～1.5 dB(A)，证明分析方法是正确的，改进措施是有效的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	运伟国	长安大学汽车学院	11	81	5.0	9.0
3	邓超		14	66	5.0	7.0
6	武智方		4	8	2.0	2.0