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摘要:
在SPS复合钢板的设计中获取不同的失效模式.以减重为目标,应用序列二次规划法对SPS复合钢板进行等效船用钢板的优化设计,同时对SPS复合钢板进行多目标优化,应用层次分析法定各目标的权重.在这两种优化方法的基础上,对船用钢板与SPS复合钢板进行了屈曲、弯曲对比数值分析,同时将结果与理论计算结果对比分析.结果表明,SPS复合钢板重量能够减轻37%以上,刚度增加两倍多,但厚度增加70%.
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文献信息
篇名 基于多种失效模式SPS复合钢板替换船用钢板的优化设计
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 SPS复合钢板 失效模式 序列二次规划法 等效分析 层次分析法
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 船舶舾装设备、修造工艺与造船材料
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 O347|U668.2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.03.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹广平 105 506 11.0 15.0
2 薛启超 17 74 5.0 8.0
3 吴晔 2 0 0.0 0.0
4 商磊 3 1 1.0 1.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
SPS复合钢板
失效模式
序列二次规划法
等效分析
层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导