紧邻地铁侧方深基坑支护设计及变形控制

• 作者: 冯龙飞 刘庭金 杨小平
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 地铁保护 内撑式 双排桩 位移监测 变形控制
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 1581-1587
• 分类号: TU473
• 语种: 中文

摘要

地铁沿线高强度、高密度的物业开发,必然会产生大量的深基坑工程,邻近地铁侧方深基坑开挖便是其中最常见的一种外部作业形式;此类深基坑工程必须采取安全可靠的支护方案来保证基坑和地铁结构的安全.以广州地铁侧方典型深基坑工程为例,介绍了内撑式和双排桩两种常用支护体系的特点及其工程应用情况,并通过地铁位移监测、基坑变形监测分析,探讨了基于地铁保护的深基坑支护设计及变形控制,所举实例的变形监测结果均可满足控制要求,表明合理的支护设计和土方开挖方案能有效控制侧方地铁隧道的变形,可为今后类似工程的设计和施工提供参考和积累经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨小平	华南理工大学土木与交通学院	40	562	14.0	23.0
3	刘庭金	华南理工大学土木与交通学院	70	798	15.0	26.0
5	冯龙飞	华南理工大学土木与交通学院	6	94	5.0	6.0