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摘要:
多工位冲压生产效率高、综合成本低,是汽车零部件批量生产的一项重要技术.本文针对汽车后翼子板延伸板零件,分析了其形状特征,规划了其整体工艺.为了提高材料利用率,降低加工成本,采用连续模落料与多工位成形的组合工艺.经过分析及有关计算,确定在2500t多工位压力机上生产的四道工序为:压筋+拉延(OP20)、折弯+翻边(OP30)、冲孔(OP40)、冲孔+翻孔+分离(OP50),为后续的模具设计和干涉分析打下了良好基础.
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文献信息
篇名 左右后翼子板延伸板多工位冲压工艺分析
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 冲压工艺 多工位冲压 后翼子板 延伸板 多工位模具
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 冲压
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 TG386.1
字数 2782字 语种 中文
DOI 10.16316/j.issn.1672-0121.2015.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左治江 江汉大学机电与建筑工程学院 27 103 6.0 9.0
2 文亮 江汉大学机电与建筑工程学院 4 15 2.0 3.0
3 李智勤 3 14 2.0 3.0
4 章志远 江汉大学机电与建筑工程学院 1 2 1.0 1.0
5 杜文龙 江汉大学机电与建筑工程学院 1 2 1.0 1.0
6 李继祥 江汉大学机电与建筑工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲压工艺
多工位冲压
后翼子板
延伸板
多工位模具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
出版文献量(篇)
4494
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6
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