超浅埋大断面滨海软土隧道施工工法研究

• 作者: 刘继国 程勇 魏龙海
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超浅埋 特大断面 滨海软土隧道 施工工法
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1141-1149
• 页数: 9页
• 分类号: U451
• 字数: 6549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.11.005

摘要

拱北隧道为一座滨海软土隧道，开挖断面达340 m2，采用超前管幕预支护下的多台阶分部开挖方案。采用 ANSYS 软件对五台阶15分区方案和四台阶8分区方案的隧道结构受力规律及安全性进行了数值研究。研究结果表明：1）采用五台阶15分区方案和四台阶8分区方案都能够满足结构安全要求，但在临时支撑拆除过程中，2种方案的施工安全性差异较大；2）四台阶8分区方案在下半断面临时支撑拆除后、三次衬砌尚未施作时，下半断面边墙及仰拱处的初期支护和二次衬砌受力较大，施工安全性较低；3）各部开挖后应及时施作初期支护，并应尽快施作第2层衬砌结构，以减小拱顶下沉和地表沉降。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程勇		28	207	8.0	14.0
2	魏龙海		22	151	7.0	12.0
3	刘继国		32	467	8.0	21.0