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摘要:
准确估计多径强度和多径相对时延是信道测量活动的目的之一,也是后续建立准确信道模型的基础。本文基于多载波激励信号的信道测量,研究了定时误差和多径相对时延的归一化非整数问题对估计多径参数的影响,并提出了一种新的多径强度和多径相对时延的估计方法。该方法利用定时误差和多径相对时延与功率时延谱之间的关系,能够准确的估计多径相对时延及各径强度,消除了归一化非整数的影响。仿真及实际测试结果表明,该方法较传统算法有较好的抗噪能力,在信噪比-10 dB以上性能优良,对多径参数估计更为准确。
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文献信息
篇名 一种多载波激励信号下信道多径参数估计方法
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 信道测量 多径强度 多径相对时延 功率时延谱 正交频分复用
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 51-57
页数 7页 分类号 TN929.5
字数 6034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶成 北京交通大学电子信息工程学院 15 175 8.0 13.0
5 刘留 北京交通大学电子信息工程学院 49 338 9.0 16.0
9 朱芮 北京交通大学电子信息工程学院 1 4 1.0 1.0
10 欧阳刚 北京交通大学电子信息工程学院 1 4 1.0 1.0
11 周涛 北京交通大学电子信息工程学院 21 64 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
信道测量
多径强度
多径相对时延
功率时延谱
正交频分复用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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