桩基挡墙在高速铁路陡坡路基中的应用

• 作者: 王抒扬
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 陡坡路基 路堤支挡 桩基挡墙
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 57-59
• 页数: 3页
• 分类号: U213.1+52.2
• 字数: 12字
• 语种: 中文

摘要

重力式挡土墙和桩板式挡土墙是两种常见的铁路路基支挡结构形式。对于陡坡路基路堤侧支挡工程，当重力式挡墙的墙高、墙趾埋深或基底应力等受控制时，常采用桩板墙进行路堤支挡。但当桩板墙悬臂端过长，桩顶水平位移难以控制或不经济时，可将两者有机结合起来，形成桩基托梁重力式挡墙，可较为经济地实现路堤支挡的目的。结合某在建高速铁路工程案例，详细阐述陡坡路基桩基挡墙的设计及施工要点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王抒扬		1	6	1.0	1.0