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摘要:
本文介绍了一种新型的电驱可变气门正时系统,其通过执行电机直接调整发动机凸轮轴的相位,实现气门正时的精确控制.该系统可克服传统液压驱动的可变气门正时系统(VVT)受润滑系统油压影响的缺点.CAE分析表明该系统具有结构紧凑、功耗低、响应快的优点.
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文献信息
篇名 一种新型的电驱可变气门正时系统
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 电驱 可变气门正时系统 发动机
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 13-15,18
页数 4页 分类号
字数 1952字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王京堂 1 1 1.0 1.0
2 肖广飞 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电驱
可变气门正时系统
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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