汽车冷却器缓冲罩多工位成形工艺设计及数值模拟

• 作者: 丁明明 蔡丹云
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车冷却器缓冲罩 多工位成形 工艺设计 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 28-33
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.04.007

摘要

分析了汽车冷却器缓冲罩的结构特点和冲压工艺特性,制定了该零件成形工艺方案.运用Dynaform软件对其多工位级进冲压过程中主要涉及的拉深、整形、冲孔、翻边等工序进行数值模拟.分析了每个成形工序的板料成形极限图(FLD)和零件壁厚分布图,模拟结果符合零件成形要求.据此设计出该零件12工位的级进冲压模具,试模生产出了合格的产品.通过对模拟和试冲结果相比较,其零件厚度的最大相对误差为2.87％,获得了较好的一致性.目前该汽车冷却器缓冲罩级进模已投入大批量生产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡丹云	浙江水利水电学院机械与汽车工程学院	18	45	5.0	5.0
2	丁明明	浙江水利水电学院机械与汽车工程学院	34	94	5.0	7.0