基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了多传感器信息融合技术的基本原理,研究了它在小车自主避障上的应用,并提出了在基于视觉定位的自动导引车(AGV)基础上的一种避障系统设计方案。该系统将超声波传感器与红外传感器组合使用,利用多传感器信息融合技术,采取改进的 K/N 融合方法以及基于先验知识的 AND 融合方法,对传感器数据进行分析决策并以此实现避障算法。实验利用上述方案进行避障测试,得到轨迹曲线。结果表明:该方案有效地改善了单一传感器性能较差以及消除噪声干扰等问题,避障时的安全距离不少于50 cm,可及早预警并采取相应避障措施,最终实现了较好的避障功能。
推荐文章
基于多传感器的无人机避障方法研究及应用
多传感器融合
避障
双目视觉
虚拟力场法
多传感器信息融合技术综述
多传感器
信息融合
无人驾驶技术
算法
基于多源信息融合的车辆避障系统
多源信息融合
车辆避障
HOG特征
避障系统
基于多传感器融合的运动目标跟踪算法
传感器融合
运动目标跟踪
信息采集
运动目标背景建模
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多传感器信息融合的 AGV 避障算法
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 自动导引车 超声波传感器 红外传感器 信息融合 避障
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 机器人传感技术、多传感器集成与信息融合
研究方向 页码范围 224-227
页数 4页 分类号 TP242.6
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.15S1054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新德 东南大学自动化学院 35 350 12.0 16.0
2 李沛 东南大学自动化学院 4 54 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (141)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (1)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(6)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
自动导引车
超声波传感器
红外传感器
信息融合
避障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导