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摘要:
停车换乘既是一种停车设施,又是一种交通需求管理方式,指一次出行过程中从低载客率的交通方式(如小客车、摩托车、自行车)向高载客率的交通方式(如铁路、地铁、公交、BRT、合乘车)转变.这种联合运输方式对缓解中心区域交通压力、减少尾气的排放起到积极作用.本文为研究广州市构建P&R系统的必要性和可行性,通过对广州市33个住宅小区(样本量2 048个)私家车出行者停车换乘的出行行为及出行意向进行调查.结果表明,P&R选择意向较高,并且与公交服务、停车费、步行距离和出行时间有着显著的关系.
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文献信息
篇名 P&R行为特征及出行意愿调查分析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 停车换乘 出行行为 出行意愿 调查分析
年,卷(期) 2015,(z2) 所属期刊栏目 交通调查
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 U491
字数 3413字 语种 中文
DOI
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1 李巧珍 6 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
停车换乘
出行行为
出行意愿
调查分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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