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摘要:
为解决高温条件下沥青路面车辙问题,采用SBS复合改性沥青,在分析改性机理的基础上,通过室内试验分别对沥青针入度、延度、软化点进行研究,最终确定复合改性剂中SBS最佳掺量为4.5%,改良的PE粒化物为5.5%;并通过车辙试验对比SBS改性沥青混合料与SBS复合改性沥青混合料的高温稳定性能,结果表明SBS复合改性沥青混合料的高温性能较SBS改性沥青混合料提高近30%,改善作用明显.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 SBS复合改性沥青提高抗车辙性能应用研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 高温性能 粒化物 SBS复合改性沥青
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 69-71,77
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3306字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 武建杰 5 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高温性能
粒化物
SBS复合改性沥青
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
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11
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6259
论文1v1指导