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摘要:
基于U80H型罐车的线路实测动应力响应数据,分析了载重、运行速度对罐车车体结构疲劳损伤的影响规律.研究结果表明:牵引梁与车体其他部位连接处是罐车车体结构疲劳强度薄弱区域;轴重对车体结构损伤呈非线性影响,在大轴重的情况下损伤随轴重的增加急剧增加;存在车体结构损伤最小的车辆运行速度,采用合理的车辆运行速度可有效延长车辆的使用寿命.根据所得车体结构疲劳损伤规律,分析得到车辆最大轴重时的最快运行速度及最快运行速度下的最大轴重.
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文献信息
篇名 罐车车体结构疲劳损伤规律研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 结构疲劳损伤 U80H罐车车体 动应力测试 损伤规律应用
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U272.4
字数 2449字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.02.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 北京交通大学机械与电子控制工程学院 179 1554 19.0 32.0
2 王斌杰 北京交通大学机械与电子控制工程学院 23 127 8.0 10.0
3 王萌 北京交通大学机械与电子控制工程学院 37 238 9.0 15.0
4 张友印 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构疲劳损伤
U80H罐车车体
动应力测试
损伤规律应用
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
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