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摘要:
截至1月26日,BDI(波罗的海干散货指数)报收703点.创下2015年开年以来的最低点,相比于1月2日的771点,已经累计下跌9%;相比于去年同期的1217点,下降42%。专家指出,运力过剩、需求增长乏力、油价下跌等因素或使2015年航运业仍难复苏。BDI指数是散装船航运运价指标.散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。由于散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关.BDI指数被认为是国际间贸易情况的领先指数及经济晴雨表,而运费价格的高低会影响到指数的涨跌。
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Agent
BDI-Agent
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文献信息
篇名 BDI指数创开年以来最低
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 BDI 全球经济 航运业 散装船 波罗的海 运力过剩 需求增长 工业原料
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-55
页数 2页 分类号 U674.134
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研究主题发展历程
节点文献
BDI
全球经济
航运业
散装船
波罗的海
运力过剩
需求增长
工业原料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
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