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摘要:
为了对汽轮机静叶内气体流动过程中的压力、速度以及(火用)传递系数的变化特征有更深的认识,从水蒸气在汽轮机级内静叶部分的流动特点出发,以热力学第一、第二定律及非平衡热力学理论的(火用)传递理论为依据,建立了水蒸气在汽轮机级内静叶部分流动的(火用)传递模型,导出了汽轮机静叶内的压(火用)流密度、压焖传递系数的计算方法及其随气流出口面积的变化趋势,从(火用)传递的角度分析了汽轮机级内静叶部分的(火用)传递特性,为以压力为主势场的(火用)传递模型提供了理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽轮机静叶内压(火用)传递特性研究
来源期刊 电力科学与工程 学科 工学
关键词 汽轮机静叶 (火用)传递 压(火用)势场 (火用)传递系数
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TK123
字数 3214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0792.2015.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明智 华北电力大学能源动力与机械工程学院 47 357 10.0 17.0
2 郭婷 华北电力大学能源动力与机械工程学院 4 3 1.0 1.0
3 袁晖 华北电力大学能源动力与机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机静叶
(火用)传递
压(火用)势场
(火用)传递系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力科学与工程
月刊
1672-0792
13-1328/TK
大16开
河北省保定市永华北大街619号华北电力大学
18-182
1985
chi
出版文献量(篇)
3177
总下载数(次)
3
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