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摘要:
以实际工程为背景,利用有限元软件,分析了新路堤的填筑对新老路地基变形性状的影响,并选取一主控断面,将有限元分析结果与现场实测结果进行对比分析.研究表明:新路堤填筑时竖向位移主要集中在新路下方,最大沉降发生在新路右路肩位置;路中沉降模拟结果与实测值较为接近,右路肩的数值比实测值偏大,有限元计算曲线整体沉降趋势与实际结果相似.
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文献信息
篇名 海堤拼宽变形有限元数值分析
来源期刊 福建交通科技 学科
关键词 海堤 数值模拟 有限元分析
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 港口工程
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘政 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
海堤
数值模拟
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
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