原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对设计状态下超燃冲压发动机前体/进气道出口总压恢复系数和马赫数、燃料当量比、后体/尾喷管静压膨胀系数及燃料特性对其性能的影响进行了初步分析。首先通过质量、动量和能量三大守恒定律,利用截面上气流冲量建立了发动机性能与气流参数的内在关系模型,然后对设计状态下超燃冲压发动机的性能进行了研究。研究结果表明,性能影响因素需要最优化折中考虑;燃料对发动机性能影响主要由其热值起决定作用。
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超燃冲压发动机
燃油分配
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燃烧模态
热壅塞
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超燃冲压发动机性能影响因素分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 超燃冲压发动机性能 燃烧室准一维流模型 气流冲量 气流参数 燃料
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 V412.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐硕 西北工业大学航天学院 183 1125 15.0 22.0
5 田宪科 西北工业大学航天学院 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机性能
燃烧室准一维流模型
气流冲量
气流参数
燃料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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