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摘要:
中色卢安夏巴鲁巴矿580 m水平中央有轨运输巷道在矿山复产初始围岩夸冒严重,第一次返修使用钢拱架对巷道进行了支护,但无法阻止巷道的不断变形.对巷道变形的机理进行研究,认为巷道围岩存在应力集中现象,并且穿过稳定性较差的矿岩接触带,围岩承载能力低,而支护强度不足,围岩中存在易水化、易膨胀的岩石及裂隙充填物,这些因素促使巷道发生变形.结合巷道变形的原因以及现场实际情况,确定使用“钢拱架+预应力注浆锚索”的联合支护方式,对巷道进行二次修复,使巷道变形得到控制.实践结果表明,采用联合支护后,巷道变形得到有效控制.研究成果为类似条件下巷道围岩治理提供很好的借鉴和参考依据.
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文献信息
篇名 巴鲁巴铜矿中央运输巷道变形机理及支护优化研究
来源期刊 矿冶 学科 工学
关键词 中央运输巷道 变形机理 巷道修复 长锚索 联合支护
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 采矿与选矿
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TD353
字数 2841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-7854.2015.02.006
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作者信息
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1 王晶军 北京科技大学土木与环境工程学院 6 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
中央运输巷道
变形机理
巷道修复
长锚索
联合支护
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
矿冶
双月刊
1005-7854
11-3479/TD
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1992
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