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摘要:
经验表明,在软土、浅埋大断面隧道开挖方案中,加固方式对衬砌结构受力、隧道收敛变形和地层位移影响显著。港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道具有隧道埋深浅、结构断面尺寸大、地质条件差、地理位置政治敏感性强等特点。以该隧道为背景,利用数值模拟方法,分析大直径钢管管幕冻结法施工和隧道开挖方案对衬砌结构受力和地层变形的影响。经分析发现:不同开挖方案对衬砌受力、变形和地层位移的影响显著;在分台阶开挖过程中,台阶越小,引起的衬砌受力、隧道收敛变形和地层位移越小;管幕冻结对改善衬砌受力和地层位移效果显著,根据管幕冻土受力特性对其关键受力部位提出建议。
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文献信息
篇名 管幕冻结法浅埋大断面隧道开挖方案对衬砌性态及地层位移的影响
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 有限元分析 浅埋大断面隧道开挖方案 管幕冻土圈支护 隧道性态 隧道地层位移 土体塑性区
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1121-1126
页数 6页 分类号 U459.5
字数 4850字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张冬梅 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 61 1336 22.0 36.0
5 张博恺 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 1 7 1.0 1.0
6 刘志刚 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元分析
浅埋大断面隧道开挖方案
管幕冻土圈支护
隧道性态
隧道地层位移
土体塑性区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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