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摘要:
在普通连续梁桥和连续刚构桥的设计中,主梁的跨中正弯矩是一个控制重点,为了减少跨中正弯矩,通常将箱梁梁高设计成抛物线形式.针对连续刚构桥,其结构受温度变化影响较大,所以桥墩的受力也是一个控制重点.笔者通过实际工程,采用桥梁分析软件Midas建立有限元分析模型,发现连续刚构桥在采用满堂支架现浇施工时,不同的施工方法不仅会引起主梁跨中弯矩的明显变化,而且对桥墩的受力也有影响,最终提出了合理的施工方法.
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连续刚构梁
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 不同施工方法对连续刚构桥主梁及桥墩受力的影响
来源期刊 中外公路 学科
关键词 刚构桥 满堂支架施工 有限元软件Midas 内力计算
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 214-216
页数 3页 分类号
字数 2164字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.04.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于微微 9 12 2.0 3.0
2 王龙伟 8 10 2.0 3.0
3 吴云香 1 4 1.0 1.0
4 李铁刚 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
刚构桥
满堂支架施工
有限元软件Midas
内力计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导