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我国大型机场航班优化策略研究
我国大型机场航班优化策略研究
作者:
杨新湦
金嗣博
原文服务方:
航空计算技术
航空运输
航班优化
航线机型优化模型
SIMMOD
摘要:
针对我国大型机场国内航线高峰时间运力不足导致航班时刻拥堵,及国际航线航班时刻少、竞争力较弱的情况,在满足客货运输需求的前提下,提出了航线机型优化模型以及航班时刻优化方法。在此基础上利用SIMMOD对优化结果进行模拟仿真。验证了航班优化的可行性和适用性,指出了航班优化对减少地面延误,提高放行正常率具有重要作用。
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我国枢纽机场航班时刻分布特征研究
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文献信息
篇名
我国大型机场航班优化策略研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
航空运输
航班优化
航线机型优化模型
SIMMOD
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
计 算 方 法
研究方向
页码范围
8-10
页数
3页
分类号
V355.2
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨新湦
中国民航大学空中交通管理学院
67
140
7.0
8.0
2
金嗣博
中国民航大学空中交通管理学院
3
1
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航空运输
航班优化
航线机型优化模型
SIMMOD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
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