原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对我国大型机场国内航线高峰时间运力不足导致航班时刻拥堵,及国际航线航班时刻少、竞争力较弱的情况,在满足客货运输需求的前提下,提出了航线机型优化模型以及航班时刻优化方法。在此基础上利用SIMMOD对优化结果进行模拟仿真。验证了航班优化的可行性和适用性,指出了航班优化对减少地面延误,提高放行正常率具有重要作用。
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关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 我国大型机场航班优化策略研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空运输 航班优化 航线机型优化模型 SIMMOD
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 V355.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨新湦 中国民航大学空中交通管理学院 67 140 7.0 8.0
2 金嗣博 中国民航大学空中交通管理学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
航班优化
航线机型优化模型
SIMMOD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导