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摘要:
土拱效应在抗滑桩发挥其支护功能中起到重要作用,通过对悬臂式抗滑桩桩后土拱的合理拱轴线的假定,建立土体平衡方程计算了土拱的极限高度;同时通过建立微分方程对挡板的土压力进行了计算;并将计算结果与重庆市地方标准的公式及主动土压力公式进行比较,得出的土压力的值的大小位于重庆市地方规范与主动土压力之间,并与模型试验的结果相验证,得到了比较吻合的结果.研究可为西南地区的抗滑桩桩间挡板的设计提供依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于土拱效应的悬臂式抗滑桩桩间挡板土压力计算
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 土拱 抗滑桩 挡板 土压力
年,卷(期) 2015,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 153-157
页数 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE2015S2030
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
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抗滑桩
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1979
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