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摘要:
利用ANSYS对某型号V型12缸柴油发动机的曲轴进行整轴的有限元分析,研究其在所有选定危险工况下的应力大小、应力分布,以及变形情况.对各工况下最大应力的大小、分布位置进行总结和讨论,并对曲轴存在的危险性进行预测.为了优化曲轴结构强度,提出了利用阶梯形圆角结构对该曲轴进行圆角应力优化,通过对比其与普通圆角结构对应力的影响,发现圆角参数取中间值时,整轴应力峰值最小,与普通圆角比降低45 MPa,且对应力分布也有一定改善作用,证明这种圆角可以得到较明显的优化圆角应力的作用.
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文献信息
篇名 阶梯形圆角对曲轴应力优化作用的研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 曲轴 圆角应力 优化 有限元
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 203-207
页数 5页 分类号 TK413.3
字数 4627字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.01.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰箭 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 32 326 11.0 17.0
2 朱晨虹 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲轴
圆角应力
优化
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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