新型护轨在小半径曲线轨道中的减磨效果分析

• 作者: 余翠英 向俊 毛建红 焦建林 龚凯
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道工程 新型护轨 小半径曲线轨道 侧面磨耗
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: U213.2
• 字数: 4510字
• 语种: 中文

摘要

基于转向架稳态曲线通过基本模型，建立带新型护轨的小半径曲线轨道的转向架稳态通过计算公式，采用国际通用的 Vogel 磨耗指数，对新型护轨减轻轮轨磨耗效果进行初步理论分析，同时对相关轨道结构参数的影响规律进行分析。计算结果表明：新型护轨能减少小半径曲线轨道外轨侧面磨耗达50％左右；随着曲线半径的增大，减磨效果有所下降；随着外轨超高的增大，无护轨时外轨磨耗指数减小，有护轨时外轨磨耗指数略有增大，总的减磨效果减小；随着护轨刚度的增大，减磨效果增加；随着轮缘槽宽度的增大，减磨效果减小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向俊	中南大学土木工程学院	77	1046	19.0	29.0
2	毛建红	中南大学土木工程学院	13	43	3.0	6.0
4	余翠英	中南大学土木工程学院	18	38	4.0	5.0
7	龚凯	中南大学土木工程学院	14	37	4.0	5.0
8	焦建林		1	3	1.0	1.0