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摘要:
为实现电气化铁路负序和无功综合治理,建立了基于V/v变压器的铁路电能质量控制系统(V/v-railway power quality manage system,V/v-RPQMS).结合比例谐振(proportional resonant,PR)控制器的特性,设计了V/v-RPQMS控制策略.研究表明:该方法通过将同步坐标系下的有功电流和无功电流分量转换到静止坐标系下进行调节,能实现V/v-RPQMS有功、无功功率的独立调节以及有功功率快速双向变换传输;与采用比例积分(proportional integral,PI)控制器的矢量控制相比,该策略避免了多次坐标变换,简化了控制算法;控制模型不存在耦合项和前馈补偿项,提高了系统的鲁棒性.仿真和实验结果表明所提控制策略性能良好,能显著改善V/v牵引供电系统电网侧电能质量.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 静止坐标系下铁路电能质量控制系统控制策略
来源期刊 高电压技术 学科
关键词 铁路电能质量控制系统 V/v牵引变压器 静止坐标系 比例谐振控制 解耦控制 电能质量
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 电网安全与运行
研究方向 页码范围 2384-2390
页数 7页 分类号
字数 6014字 语种 中文
DOI 10.13336/j.1003-6520.hve.2015.07.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗隆福 湖南大学电气与信息工程学院 272 3161 27.0 41.0
2 张志文 湖南大学电气与信息工程学院 96 1110 18.0 28.0
3 罗培 湖南大学电气与信息工程学院 20 68 5.0 7.0
5 陈跃辉 4 32 3.0 4.0
6 胡斯佳 湖南大学电气与信息工程学院 14 103 6.0 10.0
9 周冠东 2 18 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路电能质量控制系统
V/v牵引变压器
静止坐标系
比例谐振控制
解耦控制
电能质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高电压技术
月刊
1003-6520
42-1239/TM
大16开
湖北省武汉市珞瑜路143号武汉高压研究所
38-24
1975
chi
出版文献量(篇)
9889
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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