无隔振装置内燃机支承系统固有特性影响因素研究

• 作者: 华春蓉 曾锐 王东 董大伟 闫兵
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 隔振 支承系统 固有特性 正交试验
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: ?试验研究?
• 页码范围: 11-13
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7|TK4
• 字数: 2141字
• 语种: 中文

摘要

建立了将内燃机视为刚体、支承系统视为柔体的刚－柔耦合有限元模型，利用ADAMS软件计算分析了系统的固有频率及振型，讨论了其设计的合理性。采用正交设计法，研究了支承各参数对系统固有频率的影响规律，为无隔振装置内燃机支承优化设计提供了参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	华春蓉	西南交通大学机械工程学院	53	308	11.0	14.0
2	闫兵	西南交通大学机械工程学院	143	926	16.0	22.0
3	董大伟	西南交通大学机械工程学院	125	881	16.0	24.0
4	王东	西南交通大学机械工程学院	16	98	4.0	9.0
5	曾锐	西南交通大学机械工程学院	3	18	2.0	3.0