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摘要:
针对柔性伺服系统中因惯量不匹配引起的中低频机械谐振问题,采用加速度补偿方法对比研究不同端口加速度反馈的惯量匹配范围. 加速度反馈等效于改变电机和/或负载机械惯量,针对惯量比的不同范围采用不同端口加速度反馈方式,实现电机与负载惯量的合理匹配,达到抑制机械谐振的目的. 综合IP转速调节器设计,通过配置系统极点,使得闭环系统具有期望的动态性能. 仿真结果验证了分析方法的有效性.
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应用
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文献信息
篇名 基于加速度反馈的柔性系统机械谐振抑制研究
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 柔性系统 加速度反馈 极点配置 谐振抑制
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 控制与应用技术
研究方向 页码范围 4-9,30
页数 7页 分类号 TM301.2
字数 3604字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄苏融 上海大学机电工程与自动化学院 96 1066 19.0 27.0
2 王爽 上海大学机电工程与自动化学院 43 99 6.0 9.0
3 金杰 上海大学机电工程与自动化学院 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性系统
加速度反馈
极点配置
谐振抑制
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
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