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摘要:
为了获取高架轨道交通无砟轨道谱的特征参数,提出采用 Levenberg -Marquardt 法对原始轨道谱线进行拟合。以上海轨道交通3号线检测数据作为样本、我国干线铁路7参数谱模型作为拟合公式,利用 Levenberg -Marquardt 法对轨道标准谱进行拟合。研究结果表明:采用 Levenberg -Marquardt 法对轨道谱进行拟合是可行的,轨道拟合谱线可以较好地表征原始轨道不平顺特征;得到了轨道谱以及轨道上、下极限谱的特征参数;基于轨道谱提出轨道质量判断方法,将轨道质量分为优良、合格和不合格3个类别,利用轨道谱及极限谱对轨道质量进行判定;最后,建议把轨道不平顺谱纳入轨道质量管理体系中,将其作为轨道质量的主要控制指标之一。
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文献信息
篇名 高架轨道交通无砟轨道谱特性分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 轨道交通 轨道不平顺 功率谱密度 Levenberg -Marquardt 法 曲线拟合
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 U216.3
字数 3963字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亮 北京交通大学土木建筑工程学院 190 1870 24.0 32.0
2 雷晓燕 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 208 2533 30.0 41.0
3 李再帏 上海工程技术大学城市轨道交通学院 37 125 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
轨道不平顺
功率谱密度
Levenberg -Marquardt 法
曲线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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