基于矩阵离散法的地铁列车节能优化操纵方法及实现

• 作者: 向伟彬 周继续 李宇轩 贺德强 陈二恒
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矩阵离散法 能耗模型 节能操作 拉格朗日乘数法
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: U260
• 字数: 4454字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8361.2015.07.002

摘要

综合考虑由坡道、弯道组成的复杂线路，通过研究列车特定运行规律，对线路隔断分离分析，进而采用拉格朗日乘数法建立限定时间、速度、加速度等约束条件下的最小能耗模型，提出将地铁列车各阶段参数进行离散化分解并编码，继而对不同控制序列建立离散化矩阵模型，以寻找最佳节能操纵策略的矩阵离散方法。引入基于粒子群寻优算法的组合计算以提高算法精确度和增强全局寻优能力，以此为基础设计基于矩阵离散法的地铁列车优化操作智能系统，为列车安全、节能行驶提供理论和实践参考。案例证明该方法有效且计算精确。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺德强	广西大学机械工程学院	58	334	10.0	15.0
2	周继续	广西大学机械工程学院	3	28	3.0	3.0
3	李宇轩		1	12	1.0	1.0
4	陈二恒	广西大学机械工程学院	4	32	4.0	4.0
5	向伟彬	广西大学机械工程学院	5	36	4.0	5.0