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摘要:
在台架试验中发现装备了C供应商的热力膨胀阀的定排量汽车空调系统在一些特定工况下会出现过热度异常现象,而更换成A供应商的热力膨胀阀该现象消失.然后,对C供应商和作者分别提出的热力膨胀阀不同参数更改方案进行相同的台架验证,证实本文所提方案对消除该现象有效.最后,整车级的环境模拟风洞试验显示,本文所提方案使该型汽车空调系统过热度异常现象消失且制冷性能有所改善.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热力膨胀阀参数对定排量汽车空调系统影响的研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 热力膨胀阀 过热度 汽车 空调 试验
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 制冷空调
研究方向 页码范围 80-84,28
页数 6页 分类号 TH12
字数 3231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2015.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑国胜 9 32 4.0 5.0
2 葛如炜 5 10 2.0 3.0
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流体机械
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34-1144/TH
大16开
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