基于 ADAMS 的铁道车辆脱轨后动态行为研究

• 作者: 可心萌 曾一鸣 曾京
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 脱轨 动力学仿真 ADAMS 铁道车辆
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: ?试验研究?
• 页码范围: 7-8,13
• 页数: 3页
• 分类号: U260.1|TP391.7
• 字数: 1624字
• 语种: 中文

摘要

建立了动车组动车脱轨动力学模型，其中车辆脱轨后运行的接触碰撞模型直接采用更接近实际的接触模型。对动车组动车脱轨后的运行行为进行分析，并与转向架低速脱轨后运行行为的台架试验结果进行对比，发现动车转向架的齿轮箱和电机对车辆低速脱轨后的运行行为有较大的影响，齿轮箱和电机在一定程度上阻止车辆脱轨后继续横向移动，从而起到一定的脱轨安全防护作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾京	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	225	3328	32.0	46.0
2	曾一鸣	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	2	9	2.0	2.0
3	可心萌	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	2	9	2.0	2.0