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摘要:
飞轮储能系统一般采用调节电枢电压来对转速进行调节,调节电压多通过PWM信号来控制.但在这个高速系统中运用这种调节方式,会造成PWM输出电压滞后于调制电压信号,影响电枢电压的波形,从而会造成一系列的问题.本文提出了一种新型的脉宽调制方法,用该方法控制开关管的通断所得到的输出电压与调制波相位延时较小,减缓了实际输出波形与调制波形不符问题.最后通过运用仿真实验证明了这种方法的可靠性和实用性.
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文献信息
篇名 飞轮储能的电机控制方法
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 飞轮储能 PWM控制 脉宽调制 高速系统
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 驱动与控制
研究方向 页码范围 76-78,96
页数 4页 分类号 TP272
字数 1911字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明德 15 50 4.0 6.0
2 罗继平 6 11 2.0 3.0
3 华夏 中南大学信息工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮储能
PWM控制
脉宽调制
高速系统
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
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