高铁隧道平面控制网横向贯通误差仿真研究

• 作者: 刘成龙 周凌焱 孙维亚 张强 聂松广
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁 仿真计算 隧道 平面控制网 横向贯通误差 精度估算 正态分布
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 28-34
• 页数: 7页
• 分类号: U238
• 字数: 4820字
• 语种: 中文

摘要

构建附合单导线、导线环网、交叉导线网和自由测站边角交会网等4种常见的高铁隧道洞内仿真平面控制网，利用精度估算的方法计算这4种网型在9种不同隧道长度情况下的横向贯通中误差；基于 Box －Muller 算法为仿真控制网添加随机误差，利用稀疏矩阵行列压缩技术对附加随机误差的控制网进行快速严密平差计算，从而完成4种隧道洞内平面控制网横向贯通误差的仿真计算工作。计算结果表明自由测站边角交会网的横向摆动相对较小，可以替代传统的洞内导线网；证明隧道洞内平面控制网的横向摆动服从正态分布，适当增加测量次数，可提高隧道的横向贯通精度，对确保长大隧道正确贯通具有参考意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘成龙	西南交通大学地球科学与环境工程学院	145	1451	20.0	32.0
2	张强	西南交通大学地球科学与环境工程学院	34	304	9.0	16.0
3	周凌焱	西南交通大学地球科学与环境工程学院	9	72	6.0	8.0
4	聂松广	西南交通大学地球科学与环境工程学院	3	26	3.0	3.0
5	孙维亚	西南交通大学地球科学与环境工程学院	4	58	3.0	4.0