基于复杂网络的地铁-地面公交网络特性分析

• 作者: 孙凤英 张志锋
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复杂网络 城市公交 度分布
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 119-122
• 页数: 4页
• 分类号: S773.6|U491.1+7
• 字数: 2304字
• 语种: 中文

摘要

城市公交网络通常具有复杂性.本文采用复杂网络的研究方法,以哈尔滨市地面公交与地铁一号线相交部分的公交网为研究对象,以公交线路为边,公交站点为节点,分别以Space P和Space L两种方法建立公交网络并进行了相关分析;对公交网络的主要参数度及度分布、平均最短距离进行了计算.通过参数分析得出了该区域乘客出行平均需经过的站点和换乘次数,确定了该区域一些相对重要的站点,为城市公交系统优化提供依据,也为乘客出行提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙凤英	东北林业大学交通学院	38	229	8.0	12.0
2	张志锋	东北林业大学交通学院	2	7	2.0	2.0