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摘要:
为了获得RP-3航空煤油着火特性的实验数据,建立该燃料的化学反应动力学模型,在化学激波管中利用反射激波点火,采用壁面压力与OH自发光作为着火指示信号,对RP-3航空煤油/氧气/氩气混合气在着火温度范围为1100~1600K,压力分别为0.1,0.2与0.3MPa,当量比分别为0.5,1.0与1.5,燃料摩尔分数分别为0.25%,0.5%与0.75%时的着火延迟时间进行了实验测量;分析了着火温度、压力、当量比以及燃料摩尔分数等对混合气着火延迟时间的影响,拟合得到了上述工况下混合气着火延迟时间的Arrhenius的关系式,并与相关实验结果进行了对比分析。结果表明,在不同压力或不同当量比下,混合气着火延迟时间的对数与着火温度呈直线关系;随着着火温度、压力与燃料摩尔分数的升高以及当量比的降低,混合气的着火延迟时间逐渐缩短。
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文献信息
篇名 RP-3航空煤油着火特性的影响因素分析
来源期刊 推进技术 学科 工学
关键词 着火延迟时间 RP-3航空煤油 实验研究 影响因素
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 先进材料 推进剂 燃料
研究方向 页码范围 306-313
页数 8页 分类号 TK401
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解茂昭 大连理工大学能源与动力工程学院 197 1688 21.0 29.0
2 曾文 沈阳航空航天大学航空航天工程学院 84 334 9.0 14.0
3 陈保东 沈阳航空航天大学航空航天工程学院 26 115 6.0 9.0
4 马洪安 大连理工大学能源与动力工程学院 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
着火延迟时间
RP-3航空煤油
实验研究
影响因素
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推进技术
月刊
1001-4055
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大16开
北京7208信箱26分箱
1980
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