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摘要:
为改善某车型整车燃油经济性,最大限度满足第4阶段燃油消耗限值要求,考虑将该车型搭载的变速箱由5AT变更为6AT.通过对6AT布置进行静态及动态间隙校核,变速箱到周边件间隙均满足总布置要求,搭载6AT变速箱可行.运用AVL Cruise仿真软件,对整车动力性和燃油经济性进行计算,对比分析计算结果,搭载6AT较搭载5AT的整车性能均有不同程度的改善,达到了改善燃油经济性的目的.
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文献信息
篇名 变速箱匹配选型分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 变速箱布置 5AT 6AT 燃油经济性
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号
字数 1207字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛英慧 8 11 2.0 3.0
2 范卫萍 2 2 1.0 1.0
3 张珍 7 9 2.0 3.0
4 刘栋 4 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变速箱布置
5AT
6AT
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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