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摘要:
以球面螺旋槽气体动压轴承为研究对象,建立了球面螺旋槽气体动压轴承的润滑分析数学模型,基于CFD技术,采用流体动力学Fluent软件,对球面螺旋槽气体动压轴承的三维气膜压力场进行分析,揭示不同转速下,轴承槽宽比、槽深比、螺旋角、气膜间隙对稳态轴承气膜压力以及承载能力的影响规律,并在此基础上,对轴承的结构参数进行了优化.结果表明,应用Fluent软件进行数值分析可以精确地模拟区域内气膜的复杂流场特性,并且转速越高,气体轴承内部的动压效应就越明显,因此合理地选择轴承结构参数和运行参数有助于改善润滑性能,提高轴承的稳态承载特性.
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文献信息
篇名 球面螺旋槽气体动压轴承静态特性分析
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 气体动压轴承 球面螺旋槽 Fluent 数值分析 承载特性
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 52-55,60
页数 5页 分类号 TH138
字数 2226字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱明 河南科技大学机电工程学院 131 980 17.0 23.0
2 贾晨辉 河南科技大学机电工程学院 40 238 10.0 13.0
3 杜彩凤 河南科技大学机电工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气体动压轴承
球面螺旋槽
Fluent
数值分析
承载特性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导