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摘要:
针对自动变速器成本高、油耗高、维修复杂,而手动变速器操作复杂,驾驶员易疲劳的问题,研发了自动离合器系统。用电动机构取代离合器踏板功能,而保留其它原有操纵机构。把电动机旋转运动转化为控制离合器总泵的直线运动,通过离合器工作泵间接控制离合器分离叉,从而控制离合器分离、接合。自动离合器系统将自动挡和手动挡相结合,不但可以自动变速,又保留变速杆。自动离合器系统有成本低、维护方便、富有驾驶乐趣等特点。
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内容分析
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文献信息
篇名 小型乘用车自动离合器研制
来源期刊 长春大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 自动离合器 小型乘用车 电控机构
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U463.211
字数 2796字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田春林 长春理工大学机电工程学院 28 115 7.0 10.0
2 邱占浩 长春理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
3 王晓军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动离合器
小型乘用车
电控机构
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